Login / Hasło:
Zapamiętaj
Nowy użytkownik
Menu
Aktualności
RSS Aktualności
Encyklopedia
Katalog znaczków
Artykuły
Poradniki
Cennik
Słownik językowy
Leksykon poczt
Nasz sklep
Quiz filatelistyczny
Konkursy
Faq
Forum
Stare forum
Chat
Linki do innych
Ogłoszenia drobne
Archiwum
Napisali o nas
Współpraca
Redakcja
English
Italiano


FILATELISTA.info - Darmowy miesięcznik online dla filatelistów
ZNACZKI-POCZTOWE.PL - Serwis dla filatelistów

  Motoryzacja Polski Ludowej
     Znaczki, które dzisiaj opisuję zostały wydane przez Pocztę Polską w 1973 roku. Prezentują one samochody produkowane w ówczesnej Polsce. Przyjrzyjmy się im bliżej.

     Na pierwszym znaczku (Nominał 50 gr) widzimy autobus marki Jelcz-Berliet. 01.08.1978 roku została podpisana umowa licencyjna z francuską firmą Berliet, na mocy której rozpoczęto w Polsce produkcję wielkopojemnych autobusów miejskich, które zastapiły popularne ale już dość przestarzałe autobusy produkowane na Czechosłowackiej licencji. Kolejny znaczek (Nominał 90 gr) przedstawia samochód ciężarowy marki Jelcz 316, którego produkcję rozpoczęto w 1970 roku. Jego cechą charakterystyczną jest to, iż posiada 3 osie. Wiązało się to z tym, że na początku lat 70-tych mało było dróg przystosowanych do poruszania się po nich samochodów o nacisku na oś wynoszącym 10 ton. Prędkość maksymalna Jelcza 316 wynosila 80 km/h, zaś zużycie paliwa 30 l/100 km. Na następnym znaczku (Nominał 1 zł) umieszczony został produkowany na włoskiej licencji Polski Fiat 126p. Jego produkcję rozpoczęto 06.06.1973 roku. W pierwszych latach produkcji powstawał w Bielsku-Białej, później również w Tychach. Fiat 126p uchodzi dzisiaj za najbardziej popularny samochód w dziejach polskiej motoryzacji. Jako ciekawostkę muszę tu dodać, że pod koniec produkcji nowy Maluch kosztowal 13.450 zł. Kolejny znaczek (Nominał 1.50 zł) przedstawia samochód marki Polski Fiat 125p, produkowany na włoskiej licencji. Jego produkcja rozpoczęła się w listopadzie 1967 roku, a zakończona 26.06 1991 roku. W ciągu 24 lat wyprodukowano w Polsce 1.222.887 samochodów tejże marki. Warto tu dodać, że w 1973 roku na zmkniętej pętli autostrady między Wrocławiem a Legnicą, Polskim Fiatem 125p pobito 3 rekordy prędkości: na 25 tyś. kilometrów (Ze średnią prędkościa 138,081 km/h), na 25 tyś. mil (Średnia prędkość wynosiła 138,186 km/h), oraz na 50 tyś. kilometrów (Ze średnią prędkością 138,270 km/h). Następny znaczek (Nominał 4 zł) prezentuje mikrobus marki Nysa M-521. Został on zaprezentowany na Targach Poznańskich w 1968 roku. Samochód posiadał silnik o mocy 50 KM lub 70 KM. Warto tu dodać, że w 1971 roku zbudowana została 100.000 Nysa i był to właśnie model z serii 521. Na ostatnim znaczku (O nominale 4.50 zł) widać samochód marki ciężarowy Star 660. Produkcję tego samochodu rozpoczęto w 1965 roku. Kabina kierowcy została wyposażona w składaną przednią szybę, brezentowe nadstawki drzwi, oraz składany brezentowy dach.

     Podsumowując: każdy z prezentowanych pojazdów odniósł sukces. Wiele z nich możemy jeszcze spotkać na naszych drogach, a niektóre z nich zyskały już sobie miano kultowych. Niestety muszę przyznać, że motoryzacja dość rzadko gości na polskich znaczkach pocztowych. W ciągu ostatnich 50 lat, Poczta Polska wydała zaledwie kilka serii o tej tematyce.

Artur Adwentowicz

Szukaj z Google
Internet Serwis


Najlepsze strony filatelistyczne
Świstak - Przyjazny serwis aukcyjny
Stancje - Darmowe ogłoszenia najmu i wynajmu
Boks zawodowy i amatorski
Piłka nożna
Koszykówka NBA, PLK, PLKK, Euroliga

Serwery